{"id":1830,"date":"2025-11-25T09:20:42","date_gmt":"2025-11-25T08:20:42","guid":{"rendered":"https:\/\/www.gyata.com\/blog\/?p=1830"},"modified":"2025-11-25T09:48:07","modified_gmt":"2025-11-25T08:48:07","slug":"coche-ford-puma-frente-rivales","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.gyata.com\/blog\/coche-ford-puma-frente-rivales\/","title":{"rendered":"\u00bfVale la pena un Ford Puma de km 0? Comparativa frente a rivales"},"content":{"rendered":"\n<p>Si est\u00e1s pensando en comprar un <a href=\"https:\/\/www.gyata.com\/coches-km-0\/ford\/puma\"><strong>coche Ford Puma de km 0<\/strong><\/a>, probablemente est\u00e9s compar\u00e1ndolo con otros modelos del <strong>segmento B-SUV <\/strong>y quieras saber si realmente merece la pena frente a otras alternativas.<\/p>\n\n\n\n<p>En <strong>Gyata <\/strong>queremos ayudarte a tomar la mejor decisi\u00f3n con una comparativa clara, honesta y orientada a tu compra.<\/p>\n\n\n\n<p>Un <strong>Ford Puma seminuevo<\/strong> destaca por su dinamismo, su buen equipamiento y su dise\u00f1o moderno, pero es normal que quieras saber si realmente supera a sus rivales antes de dar el paso.&nbsp;<\/p>\n\n\n\n<p>Aqu\u00ed,<strong> en este post, tienes el an\u00e1lisis definitivo<\/strong>, sin rodeos y explicado para que todo el mundo lo entienda. \u00a1Sigue leyendo!<\/p>\n\n\n\n<p><\/p>\n\n\n\n<figure class=\"gb-block-image gb-block-image-c9cc505f\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"740\" height=\"493\" class=\"gb-image gb-image-c9cc505f\" src=\"https:\/\/www.gyata.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2025\/11\/volante-1.webp\" alt=\"Cuadro de mandos del Ford Puma seminuevo\" title=\"volante\" srcset=\"https:\/\/www.gyata.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2025\/11\/volante-1.webp 740w, https:\/\/www.gyata.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2025\/11\/volante-1-300x200.webp 300w\" sizes=\"auto, (max-width: 740px) 100vw, 740px\" \/><\/figure>\n\n\n\n<p><\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Conducci\u00f3n y dinamismo: Puma casi nuevo vs. rivales deportivos o urbanos<\/h2>\n\n\n\n<p>El<strong> Ford Puma seminuevo<\/strong> es uno de los <strong>SUV peque\u00f1os<\/strong> con mejor comportamiento del mercado. Su <strong>conducci\u00f3n es \u00e1gil, directa y estable<\/strong>, lo que lo convierte en un coche muy divertido tanto en ciudad como en carretera.<\/p>\n\n\n\n<p>Aunque cada rival tiene sus puntos fuertes, <strong>el Puma destaca porque<\/strong>:<\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>Tiene una<strong> direcci\u00f3n m\u00e1s precisa <\/strong>que la media.<br><\/li>\n\n\n\n<li>Su<strong> suspensi\u00f3n combina confort y estabilidad<\/strong> de forma muy equilibrada.<br><\/li>\n\n\n\n<li>Ofrece una <strong>sensaci\u00f3n de control <\/strong>que inspira confianza a cualquier velocidad.<br><\/li>\n\n\n\n<li>Transmite una<strong> imagen moderna y deportiva <\/strong>que engancha.<br><\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<p>Muchos <strong>SUV urbanos baratos<\/strong> se centran \u00fanicamente en la comodidad o en el dise\u00f1o, pero el Puma consigue el equilibrio perfecto: es c\u00f3modo y din\u00e1mico. Esa mezcla lo coloca por encima de sus competidores en sensaciones de conducci\u00f3n.<\/p>\n\n\n\n<p><\/p>\n\n\n\n<figure class=\"gb-block-image gb-block-image-7ec81924\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"740\" height=\"493\" class=\"gb-image gb-image-7ec81924\" src=\"https:\/\/www.gyata.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2025\/11\/pantalla-1.webp\" alt=\"Pantalla tactil del Ford Puma\" title=\"pantalla\" srcset=\"https:\/\/www.gyata.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2025\/11\/pantalla-1.webp 740w, https:\/\/www.gyata.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2025\/11\/pantalla-1-300x200.webp 300w\" sizes=\"auto, (max-width: 740px) 100vw, 740px\" \/><\/figure>\n\n\n\n<p><\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">C\u00f3mo se comporta el Ford Puma km 0 frente a sus rivales en el segmento B-SUV<\/h2>\n\n\n\n<p>A continuaci\u00f3n analizamos uno por uno a los principales rivales del Puma, describiendo sus caracter\u00edsticas y compar\u00e1ndolos con el modelo de Ford. Si buscas un <strong>Ford Puma con poco kilometraje<\/strong>, esta comparativa te ayudar\u00e1 a confirmar que est\u00e1s tomando una decisi\u00f3n acertada.<\/p>\n\n\n\n<p><\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">1. Nissan Juke<\/h3>\n\n\n\n<p>El<strong> <\/strong><a href=\"https:\/\/www.gyata.com\/coches-km-0\/nissan\/juke\"><strong>Nissan Juke<\/strong><\/a><strong> <\/strong>es un <strong>SUV urbano <\/strong>con un dise\u00f1o llamativo y una personalidad muy marcada. Sus puntos fuertes suelen ser:<\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>Buen comportamiento en ciudad<br><\/li>\n\n\n\n<li>Tama\u00f1o compacto<br><\/li>\n\n\n\n<li>Imagen diferente a lo habitual<br><\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<p>Sin embargo, <strong>cuando lo comparamos con el Puma<\/strong>, el Juke queda por detr\u00e1s en aspectos decisivos:<\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li><strong>Menor dinamismo<\/strong>: su conducci\u00f3n es m\u00e1s suave pero menos precisa que la del Puma.<br><\/li>\n\n\n\n<li><strong>Maletero m\u00e1s peque\u00f1o<\/strong>: menos pr\u00e1ctico para viajes o uso familiar.<br><\/li>\n\n\n\n<li><strong>Respuesta del motor m\u00e1s modesta<\/strong>: el Puma ofrece motores m\u00e1s \u00e1giles y eficientes.<br><\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<p>En resumen: el Juke puede ser original, pero <strong>el Puma ofrece una experiencia de conducci\u00f3n m\u00e1s completa y \u00fatil <\/strong>en la vida real.<\/p>\n\n\n\n<p><\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">2. Peugeot 2008<\/h3>\n\n\n\n<p>El<a href=\"https:\/\/www.gyata.com\/coches-km-0\/peugeot\/2008\"><strong> Peugeot 2008<\/strong><\/a> destaca por su dise\u00f1o interior y su est\u00e9tica \u201cpremium\u201d. Su fuerte es la calidad percibida, y su interior suele gustar mucho a quienes buscan un coche moderno y algo m\u00e1s sofisticado.<\/p>\n\n\n\n<p>Pero al compararlo con un <strong>Ford Puma seminuevo<\/strong>, vemos varias diferencias clave:<\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li><strong>Conducci\u00f3n menos deportiva<\/strong>: el 2008 apuesta por un tacto suave, mientras que el Puma ofrece un comportamiento m\u00e1s vivo y equilibrado.<br><\/li>\n\n\n\n<li><strong>Precio superior<\/strong>: en nuevo o km 0 suele costar m\u00e1s que un Puma en condiciones similares.<br><\/li>\n\n\n\n<li><strong>Equipamiento menos generoso en niveles medios<\/strong>: muchos extras del 2008 se pagan aparte.<br><\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<p>El 2008 es un buen modelo, pero si buscas la mejor relaci\u00f3n entre precio, comportamiento y equipamiento,<strong> el Puma se impone con claridad<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n<p><\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">3. Hyundai Kona<\/h3>\n\n\n\n<p>El <a href=\"https:\/\/www.gyata.com\/coches-km-0\/hyundai\/kona\"><strong>Hyundai Kona<\/strong><\/a> es un <strong>SUV muy equilibrado<\/strong>, centrado en la comodidad y la robustez. Suele ser elegido por su fiabilidad y facilidad de conducci\u00f3n. Entre sus virtudes:<\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>Buena comodidad en trayectos largos<br><\/li>\n\n\n\n<li>Interior bien construido<br><\/li>\n\n\n\n<li>Conducci\u00f3n suave y relajada<br><\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<p>Pero frente al Puma:<\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li><strong>Se siente menos ligero y menos \u00e1gil<\/strong>, especialmente en curvas.<br><\/li>\n\n\n\n<li><strong>Maletero m\u00e1s peque\u00f1o<\/strong>, lo que limita su practicidad.<br><\/li>\n\n\n\n<li><strong>Dise\u00f1o menos din\u00e1mico<\/strong>, tanto por fuera como por dentro.<br><\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<p>Si quieres un coche m\u00e1s c\u00f3modo que emocionante, el Kona es una buena alternativa. Pero si quieres disfrutar conduciendo, <strong>el Puma gana sin discusi\u00f3n<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n<p><\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">4. Opel Crossland X<\/h3>\n\n\n\n<p>El <a href=\"https:\/\/www.gyata.com\/coches-km-0\/opel\/crossland\"><strong>Opel Crossland X<\/strong><\/a> es el rival m\u00e1s pr\u00e1ctico del grupo. Tiene un interior muy amplio en altura y una buena visibilidad. Sus puntos fuertes:<\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>Mucho espacio para los pasajeros<br><\/li>\n\n\n\n<li>Conducci\u00f3n muy sencilla<br><\/li>\n\n\n\n<li>Coste de mantenimiento razonable<br><\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<p>Pero comparado con el Puma:<\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li><strong>La conducci\u00f3n es b\u00e1sica<\/strong>, sin sensaciones ni dinamismo.<br><\/li>\n\n\n\n<li><strong>El dise\u00f1o es menos moderno<\/strong>, tanto por dentro como por fuera.<br><\/li>\n\n\n\n<li><strong>La calidad del equipamiento medio es m\u00e1s justa<\/strong>.<br><\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<p>El Crossland X es un coche pr\u00e1ctico, pero si buscas un modelo moderno, din\u00e1mico y con mejor equilibrio general,<strong> el Puma vuelve a quedar por encima.<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p><\/p>\n\n\n\n<figure class=\"gb-block-image gb-block-image-7d955a7a\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"740\" height=\"493\" class=\"gb-image gb-image-7d955a7a\" src=\"https:\/\/www.gyata.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2025\/11\/parte_trasera.webp\" alt=\"Parte trasera del Ford Puma km 0\" title=\"parte_trasera\" srcset=\"https:\/\/www.gyata.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2025\/11\/parte_trasera.webp 740w, https:\/\/www.gyata.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2025\/11\/parte_trasera-300x200.webp 300w\" sizes=\"auto, (max-width: 740px) 100vw, 740px\" \/><\/figure>\n\n\n\n<p><\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Tabla comparativa del Ford Puma barato frente a sus rivales<\/h2>\n\n\n\n<p><\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-table\"><table class=\"has-fixed-layout\"><tbody><tr><td><strong>Modelo<\/strong><\/td><td><strong>Conducci\u00f3n<\/strong><\/td><td><strong>Maletero<\/strong><\/td><td><strong>Comodidad<\/strong><\/td><td><strong>Dise\u00f1o<\/strong><\/td><\/tr><tr><td><strong>Ford Puma<\/strong><\/td><td>Deportiva y estable<\/td><td>Alto<\/td><td>Muy buena<\/td><td>Moderna y atractiva<\/td><\/tr><tr><td><strong>Nissan Juke<\/strong><\/td><td>Correcta<\/td><td>Menor<\/td><td>Buena<\/td><td>Muy personal<\/td><\/tr><tr><td><strong>Peugeot 2008<\/strong><\/td><td>Suave<\/td><td>Grande<\/td><td>Muy buena<\/td><td>Premium<\/td><\/tr><tr><td><strong>Hyundai Kona<\/strong><\/td><td>Confortable<\/td><td>Media<\/td><td>Muy buena<\/td><td>Sobria<\/td><\/tr><tr><td><strong>Opel Crossland X<\/strong><\/td><td>B\u00e1sica<\/td><td>Muy grande<\/td><td>Correcta<\/td><td>Tradicional<\/td><\/tr><\/tbody><\/table><\/figure>\n\n\n\n<p><\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">C\u00f3mo se comporta el Puma km 0 en uso diario, ciudad y viajes<\/h2>\n\n\n\n<p>El comportamiento del<strong> coche Ford Puma km 0<\/strong> es uno de sus grandes atractivos:<\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li><strong>En ciudad: <\/strong>es un coche f\u00e1cil de mover, gira bien en espacios peque\u00f1os y tiene motores vivos. Adem\u00e1s, su tama\u00f1o compacto facilita el aparcamiento.<\/li>\n\n\n\n<li><strong>En carretera: s<\/strong>e siente m\u00e1s estable y seguro que muchos rivales. Su direcci\u00f3n transmite confianza y tiene buena aceleraci\u00f3n para adelantamientos.<\/li>\n\n\n\n<li><strong>En viajes: e<\/strong>l Puma combina confort con un maletero muy generoso para su categor\u00eda, lo que lo hace ideal tanto para escapadas como para el d\u00eda a d\u00eda.<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<p><\/p>\n\n\n\n<figure class=\"gb-block-image gb-block-image-bd4a3377\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"740\" height=\"493\" class=\"gb-image gb-image-bd4a3377\" src=\"https:\/\/www.gyata.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2025\/11\/asientos_traseros.webp\" alt=\"Asientos traseros del coche Ford Puma seminuevo\" title=\"asientos_traseros\" srcset=\"https:\/\/www.gyata.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2025\/11\/asientos_traseros.webp 740w, https:\/\/www.gyata.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2025\/11\/asientos_traseros-300x200.webp 300w\" sizes=\"auto, (max-width: 740px) 100vw, 740px\" \/><\/figure>\n\n\n\n<p><\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Motorizaciones disponibles y lo que debe saber al comprar km 0<\/h2>\n\n\n\n<p>Los <strong>Ford Puma seminuevos<\/strong> suelen montar<strong> motores EcoBoost<\/strong>, muy eficientes y con buena respuesta. Adem\u00e1s, hay <strong>versiones mild-hybrid <\/strong>que mejoran todav\u00eda m\u00e1s el consumo.<\/p>\n\n\n\n<p>Ventajas de estas motorizaciones:<\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>Buena aceleraci\u00f3n<br><\/li>\n\n\n\n<li>Consumo bajo<br><\/li>\n\n\n\n<li>Funcionamiento suave<br><\/li>\n\n\n\n<li>Menos emisiones<br><\/li>\n\n\n\n<li>Tecnolog\u00eda moderna<br><\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<p>Al comprar un <strong>SUV Puma km 0<\/strong>, estas motorizaciones te garantizan rendimiento y ahorro a partes iguales.<\/p>\n\n\n\n<p><\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Impacto de la etiqueta medioambiental en un Ford Puma<\/h2>\n\n\n\n<p>Las <strong>versiones microh\u00edbridas del Puma con poco kilometraje<\/strong> cuentan con <strong>etiqueta ECO<\/strong>, lo que supone ventajas importantes:<\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>Acceso a zonas de bajas emisiones<br><\/li>\n\n\n\n<li>Aparcamiento regulado m\u00e1s econ\u00f3mico<br><\/li>\n\n\n\n<li>Mayor facilidad para circular en ciudad<br><\/li>\n\n\n\n<li>Mejor valor de reventa en el futuro<br><\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<p>Si vives en una zona con restricciones, la etiqueta ECO marca la diferencia frente a <strong>muchos rivales que solo ofrecen etiqueta C.<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p><\/p>\n\n\n\n<figure class=\"gb-block-image gb-block-image-ee46f1f3\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"740\" height=\"493\" class=\"gb-image gb-image-ee46f1f3\" src=\"https:\/\/www.gyata.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2025\/11\/maletero-1.webp\" alt=\"Maletero del Ford Puma seminuevo en Madrid\" title=\"maletero\" srcset=\"https:\/\/www.gyata.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2025\/11\/maletero-1.webp 740w, https:\/\/www.gyata.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2025\/11\/maletero-1-300x200.webp 300w\" sizes=\"auto, (max-width: 740px) 100vw, 740px\" \/><\/figure>\n\n\n\n<p><\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Equipamiento y extras en las unidades seminuevas: oportunidades y trampas<\/h2>\n\n\n\n<p>En <strong>Gyata <\/strong>revisamos cada unidad para asegurar que todo el equipamiento funciona y est\u00e1 en perfecto estado.<\/p>\n\n\n\n<p><\/p>\n\n\n\n<p><strong>Oportunidades frecuentes<\/strong>:<\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>Acabados altos por menos dinero<br><\/li>\n\n\n\n<li>Extras incluidos como c\u00e1mara, sensores, conectividad o llantas<br><\/li>\n\n\n\n<li>Buen estado general del coche<br><\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<p><strong>Trampas a evitar<\/strong>:<\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>No revisar la fecha de matriculaci\u00f3n<br><\/li>\n\n\n\n<li>No comprobar el equipamiento real<br><\/li>\n\n\n\n<li>No revisar el estado de neum\u00e1ticos o peque\u00f1os detalles<br><\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<p>En <strong>Gyata <\/strong>te damos siempre toda la informaci\u00f3n clara para que compres sin preocupaci\u00f3n.<\/p>\n\n\n\n<p><\/p>\n\n\n\n<figure class=\"gb-block-image gb-block-image-6acee482\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"740\" height=\"493\" class=\"gb-image gb-image-6acee482\" src=\"https:\/\/www.gyata.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2025\/11\/rueda.webp\" alt=\"Rueda del Ford Puma km 0 en Gyata\" title=\"rueda\" srcset=\"https:\/\/www.gyata.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2025\/11\/rueda.webp 740w, https:\/\/www.gyata.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2025\/11\/rueda-300x200.webp 300w\" sizes=\"auto, (max-width: 740px) 100vw, 740px\" \/><\/figure>\n\n\n\n<p><\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">\u00bfCu\u00e1nto cuesta mantener un Puma con poco uso?<\/h2>\n\n\n\n<p>El <strong>Ford Puma con poco uso destaca porque:<\/strong><\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>Gasta poco<br><\/li>\n\n\n\n<li>Tiene seguros moderados<br><\/li>\n\n\n\n<li>Requiere mantenimiento asequible<br><\/li>\n\n\n\n<li>Mantiene bien su valor<br><\/li>\n\n\n\n<li>Es fiable y f\u00e1cil de mantener<br><\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<p>Frente a los rivales, <strong>el SUV Puma logra uno de los gastos de mantenimiento m\u00e1s equilibrados<\/strong> del segmento, algo fundamental si buscas un coche pr\u00e1ctico para varios a\u00f1os.<\/p>\n\n\n\n<p><\/p>\n\n\n\n<figure class=\"gb-block-image gb-block-image-6321c5b7\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"740\" height=\"493\" class=\"gb-image gb-image-6321c5b7\" src=\"https:\/\/www.gyata.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2025\/11\/lateral-1.webp\" alt=\"coche SUV Ford Puma km 0\" title=\"lateral\" srcset=\"https:\/\/www.gyata.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2025\/11\/lateral-1.webp 740w, https:\/\/www.gyata.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2025\/11\/lateral-1-300x200.webp 300w\" sizes=\"auto, (max-width: 740px) 100vw, 740px\" \/><\/figure>\n\n\n\n<p><\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Tu Ford Puma km 0 te espera en Gyata<\/h2>\n\n\n\n<p>En <strong>Gyata <\/strong>seleccionamos solo los mejores <a href=\"https:\/\/www.gyata.com\/coches-km-0\/ford\/puma\"><strong>coches Ford Puma de km 0<\/strong><\/a>, todos revisados y listos para entrega inmediata.&nbsp;<\/p>\n\n\n\n<p>Si buscas un <strong>SUV moderno<\/strong>, divertido, eficiente y con la<strong> mejor relaci\u00f3n calidad-precio<\/strong>, el Puma es la compra m\u00e1s inteligente en su segmento.<\/p>\n\n\n\n<p>Explora nuestras unidades, compara y ll\u00e9vate tu veh\u00edculo casi nuevo con total tranquilidad.<br>\u00a1<strong>Tu Ford Puma km 0 est\u00e1 esper\u00e1ndote en Gyata!<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p><\/p>\n\n\n\n<p><strong>Leer m\u00e1s post relacionados:<\/strong><\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li><a href=\"https:\/\/www.gyata.com\/blog\/mejores-modelos-ford-comprar-ocasion\/\">Los mejores coches Ford para comprar de ocasi\u00f3n<\/a><\/li>\n\n\n\n<li><a href=\"https:\/\/www.gyata.com\/blog\/top-todoterreno-ford-comprar-ocasion\/\">El Top 4 de Ford todoterreno para comprar de ocasi\u00f3n<\/a><\/li>\n\n\n\n<li><a href=\"https:\/\/www.gyata.com\/blog\/mejores-monovolumenes-ford-ocasion\/\">Comparativa de modelos monovol\u00famenes Ford<\/a><\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<p><\/p>\n\n\n\n<p><strong>Fuentes: <\/strong><\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li><a href=\"https:\/\/www.ford.es\/turismos\/puma\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">https:\/\/www.ford.es\/turismos\/puma<\/a><\/li>\n\n\n\n<li><a href=\"https:\/\/www.autobild.es\/comparativas\/comparativa-ford-puma-rivales-684433\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">https:\/\/www.autobild.es\/comparativas\/comparativa-ford-puma-rivales-684433<\/a><\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<p><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Si est\u00e1s pensando en comprar un coche Ford Puma de km 0, probablemente est\u00e9s compar\u00e1ndolo con otros modelos del segmento B-SUV y quieras saber si realmente merece la pena frente a otras alternativas. En Gyata queremos ayudarte a tomar la mejor decisi\u00f3n con una comparativa clara, honesta y orientada a tu compra. Un Ford Puma &#8230; <a title=\"\u00bfVale la pena un Ford Puma de km 0? Comparativa frente a rivales\" class=\"read-more\" href=\"https:\/\/www.gyata.com\/blog\/coche-ford-puma-frente-rivales\/\" aria-label=\"Leer m\u00e1s sobre \u00bfVale la pena un Ford Puma de km 0? Comparativa frente a rivales\">Leer m\u00e1s<\/a><\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":1832,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"inline_featured_image":false,"footnotes":""},"categories":[1],"tags":[],"class_list":["post-1830","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-gyata"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.gyata.com\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1830","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.gyata.com\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.gyata.com\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.gyata.com\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.gyata.com\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=1830"}],"version-history":[{"count":8,"href":"https:\/\/www.gyata.com\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1830\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":1850,"href":"https:\/\/www.gyata.com\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1830\/revisions\/1850"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.gyata.com\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/media\/1832"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.gyata.com\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=1830"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.gyata.com\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=1830"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.gyata.com\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=1830"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}